Xenon D3S 35w 4300k Fémházas

Xenon D3S (Fémházas!)
D3S - 35W - 4300K

Kiváló éjszakai látáskomfort.
Nagyobb fényterítés.
Exkluzív megjelenés.
Maximális biztonság.
Hosszú élettartam.
Megbízhatóság.

A fémágyas verziónál a gyári Philips/Osram típusokhoz hasonlóan a fénycső rögzítése és központosítása
fémlábakkal történik, ezáltal sokkal jobban viseli az út rezgéseit és tartós, megbízható működést biztosít az izzónak.

A hagyományos halogén izzók színhőmérséklete és fényereje alacsonyabb, mint a H.I.D. xenon izzóknak. Termékskálánkban megtalálhatóak a 4300K illetve 5000K (gyári színhőmérsékletű), a 6000K (kristálykék) és 8000K (bíbor lila) színhőmérsékletű izzók, amelyek nagyságrendekkel javítják a látási viszonyokat az éjszakai, esti közlekedések folyamán, valamint sokkal nyugtatóbb a fényük, ezért nem fárasztja annyira az emberi szemet. Fénye nem olvad bele a közvilágításba, ezért a útburkolati jelek, és a táblák szinte ragyognak még városban és nedves útburkolat esetében is. 4300K illetve 6000K-nál magasabb színhőmérsékletű izzók használata nem javasolt! A gyári xenon izzók 4300K-5000K színhőmérsékletűek.
High Indensity Discharge - azaz Magas Intenzitású Kisülés. Ez a XENON izzók működési elve.
A Xenon izzó csak bizonyos konkrét frekvenciákon bocsát ki magából fénysugárzást, a többi frekvenciákon egyáltalán nem vagy csak nagyon kis mértékben sugároz. Ettől lesz egy xenon lámpa fénye és színhőmérséklete olyan természetes, amilyet még csak meg sem lehet közelíteni a halogén lámpákkal.
A xenonlámpák xenon gáz, és halogén sók jelenlétében végbemenő gázkisülés jelenségét hasznosítják, amelynek fenntartásához 80-100 V körüli váltakozó feszültségre van szükség 35W teljesítmény mellett. A gázkisülés viszont csak 25 kV-os gyújtóimpulzussal indítható be, ezért kell feszültség-, és frekvenciaszabályozó elektronikát (trafót) használni.
A Xenon izzó kívülről hasonlóan néz ki mint a hagyományos halogén izzó, kivéve a speciális csatlakozót. A belsejében két elektróda van ami között egy Xenon gázzal töltött üveggömb található. A trafó által létrehozott nagy frekvenciájú váltakozó magas feszültség segítségével egy üvegkamrában két elektróda között ívet hozunk létre, mely létrehozza az önfenntartó gázkisülést